Питер строится быстрее.

Последние новости из районов столицы говорят о том, что районные питерские власти очень активно принялись за проблему активизации строительства. Учитывая неудовольствие руководства страны фактическим срывом большинства важных региональных строительных проектов, столичные строители решили не попадать под слишком пристальное внимание федеральных властей.
Например, только Василиеостровский район огласил планы до 2020 г. ввести в строй станцию метро «Морской фасад», строительство которой еще даже не начато, завершить отработку двух вестибюлей станции «Шкиперская», построить Невско-Василеостровскую линию от станции «Приморская» до станции «Зоопарк-2». При этом, до 2025 г. планируется еще и проектирование и возведение Правобережно-Лахтинской линии через тот же «Морской фасад», а после – еще и строительство целой Кольцевой линии метро.

Эксперты отмечают, что строительный кризис вообще сало касался обеих российских столиц, но все-таки был заметен в Москве уже в начале прошлого года по сокращению жилищного строительства по сравнению с Петербургом. Эксперты уже в феврале нынешнего года, не смотря на отсутствие точных статистических данных и усилия, которые прилагал копирайтинг московских строительных компаний, уверенно предрекали, что к 2018 году «культурная столица» перегонит Москву по объемам возведения жилья. Активные планы возведения метро также свидетельствуют о возрастании проблемы потока пассажиров, а значит – и увеличения населения и постоянно пребывающих в городе людей, а соответственно, о значительном спросе на жилье.

Согласно индикативным планам Министерства регионального развития на 2016 – 2020 годы, лидером вплоть до 2020 года будет оставаться именно столичная область. Среднегодовая норма сдачи жилья тут составит на этот период по расчетам 7,48 млн. квадратных метров. Странно, что этот показатель больше чем в 2,5 раз превышает наличествующие объемы строительства в Москве на данный момент. Санкт-Петербург с 2013 по 2020 годы буде сдавать примерно по 3 млн. квадратных метров ежегодно и при сохранении такой динамики достигнет московского уровня в 2017 г., а потом и превысит его.

Уже в прошлом году, не смотря на кризис материалов строительства, Петербург продемонстрировал опережающий рост темпов строительства на общероссийском фоне. Не в последнюю очередь этому способствовал приток средств по федеральным жилищным программам, а также значительная активность «Газпрома» и других мощных сырьевых компаний и связанный с их деятельностью рост Петербурга как крупного транзитного морского, авиационного и сухопутного транспортного центра.